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我が家にレガシィB4がやってきた☆彡

昨日夜に中古車ショップ担当の方から連絡が入り、車が仕上がったとの事!!。延期になって今週中ほどと言う話だったのでちょっと早く納車となった。

足はないので電車+バスでショップへ向かう。久しぶりに電車に乗るなぁ(苦笑)。午前中に出かけたがあいにくの雨。淵野辺駅まで出向いてそこからバス。バス停降りてからちょっと迷ってしまったことはナイショだ(笑)。

11:00ぐらいにショップに到着。書類などを受けとり納車となった。初めて運転する車っていうのは緊張するよねー。今回一応念のため任意保険と先日購入したバックミラーを持参。おぉ、車内はクリーニングされていてピカピカだ!!。お礼を言ってミラーを取り付けてショップを後にした。

とりあえず帰宅がてらB4の試運転だ。なんかやたらハンドルが軽いし自分にはブレーキが効きすぎ。車幅や車長は思ったほど大きく感じなくてよかった。ガソリンがないのですぐスタンドへ。満タン頼むとおねーちゃんが”レギュラーですか?”って、おいおいハイオクだろ。車みりゃわかるでしょ、それくらい。まったくもぅ。

50リッターぐらい注入となったが、カローラちゃんのときは30リッターぐらいだったからさすがにタンクがでかい・・・、すなわち金が飛ぶ!! 燃費どのくらいかなー、、、ここはちょっとコワイ。

道も混んでいるのでスローで流して走っているが、水平対向ボクサーエンジン独特のアイドリング時のドロドロドロ・・・♪っていう音と、加速時のバタバタバタ・・・♪という音がとても心地よい。HKSマフラーに換装されているので特に重低音は響く♪。ただうるさいマフラーではないので自分にはこのくらいが丁度いい。

4WDなので加速が独特だ。FFの前に引っ張られる感じやFRの後ろから押される感じではなく、そのまま車が動き出すといった感覚。雨がかなり強くなっていて道も渋滞気味。国道16号は246との交差点あたりまではいつも混んでる。

そんなわけでシーケンシャルツインターボ・260馬力の加速を味わうシチュエーションに恵まれずエコ?運転。ただ街乗りでもパワー不足を感じる事はなかった。カローラちゃんに比べたらトルクはケタ違いだ。10年落ちで11万Kmも走っている車だが特に走りに関しては問題なし。

P10-7120002.jpg

社外DVD/TVナビがついてます。CDコンポは純正。ETCはサービスでつけてもらいました。アンテナ伸ばすとTV写りもなかなか良い。ただ右上に「アナログ」って出ますが(苦笑)。車用の地デジチューナーをつければもちろん1年後も安心となりますが、とりあえずまだいいかな。

ただ2箇所不具合を見つけた。FM/AMラジオが聴けない、、CDはOK。ナビのモニターを付け換えてもらったのだがそのときに配線忘れたな・・・。それとインパネのATレンジランプの「D」だけ点灯しない。玉切れだろう。

早速ショップに報告。後日寄ってくれれば直すとのこと。連休明けにでもいくかな。

それと車関連の話題ですが、車SNSの「みんカラ」に会員登録しました。

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今後こちらも内容を充実させていこうと思っています。



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趣味はダイビングと鉄道旅行。ダイビングライセンスはダイブマスター、鉄道ではJR全線乗りつぶし達成済という異才。温泉、駅弁、ラーメン、路面電車、お城巡りも好きな凝り性。横浜市内在住。HP

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