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寝台急行「銀河」 その3 (A寝台開放)

今回は「銀河」のA寝台についての話題をまとめてみます。

横浜から大阪までの料金は運賃が8,190円、急行料金は1,260円で特急料金の半額以下でお得。寝台料金はA寝台下段は10,500円、上段は9,540円。合計はA寝台上段だと18,990円、A寝台下段で19,950円。ちなみにB寝台は上下共に6,300円で合計15,750円である。

P06C282663.jpg 1号車A寝台車両。サボは黒字で「急行銀河大阪」の文字。乗降口上にはA寝台とあり左手は車掌室。


「銀河」はA寝台B寝台共に開放寝台のみだが、A寝台の方がランクが上で料金が高いのはベッド配置とベッドサイズの違いである。現在ほとんどの寝台車はA寝台はシングルデラックス化され個室化されている。今では全車両二人用A寝台の「カシオペア」も運行されている時代だ。また「北斗星」のロイヤル「トワイライトエクスプレス」のロイヤルは豪華設備で有名だ。個室化されたA寝台と比べると「銀河」の開放A寝台はチープな印象はぬぐえない。

「銀河」A寝台は線路と平行のベッド配置で車両真ん中に通路、左右挟んで二段ベッドが並ぶ配置。B寝台は枕木と同じベッド配置で通路は片側に寄っている。線路と平行のベッドの方が横揺れが少ないという利点がある。しかし配置的にベッド内に荷物を置くスペースや喫煙場所がなく、別に喫煙可能な座席スペースと荷物置き場が設けられた。

P06C282664.jpg 利用したA寝台13番上段。通路は真ん中で各寝台はカーテンで仕切られている。上段にはハシゴであがる。

サイズだが長さ、幅、高さの順にA寝台下段が193×93×113cm、上段が185×88×92cm。
B寝台下段が195×70×111cm、上段が195×70×95cm。A寝台は横幅に非常にゆとりがあり、特に下段は93cmとかなり余裕がある。

P06C282665.jpg P06C282666.jpg
P06C282667.jpg P06C282668.jpg

上段は湾曲した屋根が迫る感じだが実際はそれほど狭くは感じない。シャッターで開閉できる小窓(のぞき窓とも言う)があるのがA寝台上段の特徴。B寝台上段には小窓がないのでね。窓の上の四角いのは鏡です。右は室内灯。ベッドはシーツは敷かれた状態。A寝台は1両しかなく値段も張るがB寝台に比べてA寝台下段は結構な人気だった。私が乗車した2006年は年末帰省時期ということもあったが下段はチケットがとれず上段の最後の1枚をゲットした次第。


当時は熱海で交代したJR東海の機関士が超運転ヘタクソでガッツンガッツン揺れまくりだわ、巨大イビキの客がいて爆音ふりまくわ、アクシデントで途中で運転打ち切りで振替輸送になるわの波乱万丈な「銀河」の旅で正直散々なメにあった(+_+)。開放寝台はただカーテンで仕切っているだけだからね。


※参考※ このときの乗車記は「ほどちゃんの島」さんの「銀河」のページ 「やっすぃぃーーさまの銀河号乗車記」に投稿しています。


以下は参考として寝台特急「日本海」で利用した際のA寝台開放下段のスナップ。「銀河」も間取りは同じである。下段には広い収納可能なテーブルや広い窓など、ベッドしかない寝台スペースではあるがなかなか実際は快適だった。

P063271604.jpg P063271605.jpg
P063271606.jpg  

※参考※ このときの乗車記は「ほどちゃんの島」さんの「日本海」のページ
やっすぃぃーーさまの日本海3号乗車記」に投稿しています。


次回はB寝台の話題をお届け予定。

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