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夜行特急「利尻」 その3 (B寝台風景)

「利尻」の第3弾は利用したB寝台車両のスナップの紹介。「利尻」には1両の寝台車両が連結されており、気動車(ディーゼルカー)編成に寝台車両が組み込まれているのはJR北海道ならではであった。残念ながらこのような編成は現在、日本ではもう運行されていない。

寝台車両はブルートレインで有名な14系客車を使用していた。14系車両は電源車がいらない分割併結運用が可能であり、客室で利用する電源は床下にディーゼル発電機を設置している。

現在でも14系客車編成を利用している定期列車は寝台特急「北陸」と夜行急行「はまなす」のみである。今年3月のJRダイヤ改正で廃止された「富士・はやぶさ」は14系車両を利用していた。「北斗星」「トワイライトエクスプレス」「あけぼの」など、現在も運行されている寝台客車編成列車は電源車が付随する24系車両で運行されている。

「利尻」のB寝台車両だが、B寝台開放と呼ばれる上下2段ベット兼座席のものだ。上段は折りたためるが寝台専用車両なのでベッドとして常時セットアップされている。現在B寝台は一人用個室「ソロ」が同じ料金で利用できるので他の列車でもB寝台開放は正直人気がない。各編成に未だに連結されているが、乗車人数確保の意味が大きい。B寝台は上下で同じ料金で寝台料金は 6,300円。ただし上段にはまったく窓がなく、寝る以外使い勝手が悪く下段の方が人気。



P061240752.jpg

利用したB寝台下段のスナップ。荷物がいっぱいですが・・(笑)。真冬なんで重装備なんですぅー。

P061240741.jpg B寝台車両入口。左手は車掌室。 床下にディーゼル発電機があるのでディーゼル音が鳴り響く。
P061240742.jpg 側面に「SLEEPING CAR」と書かれたロゴ。
P061240743.jpg 3号車が寝台車。入口上に「B寝台」の文字と★★★のマーク。★3つのマークは客車2段であるという意味です。
P061240744.jpg 「利尻」のサボ(行先方向幕)。稚内と言う文字が北の果てへの旅情を感じさせる。
P061240745.jpg 車両はスハネフ14 503。客室はカーテンは降ろされた状態。これから約7時間の旅へ。ブルトレ特有の青い塗装から塗りなおされています。
P061240746.jpg 座席は3号車10番下段。ちょうど車両の真ん中あたりでした。
P061240747.jpg シーツ、毛布、枕、浴衣、ハンガーがたたまれて置かれている。B寝台はベッドメークはセルフサービス。
P061240748.jpg 当日は寝台上段利用者はなし。下段はだいたい埋まっているっている感じでしょうか。
P061240749.jpg ベッドメークした状態。通路側には照明と折りたたまれたテーブルがあります。ベッド幅は70cmなのでちょっと自分には横幅はせまいです。
P061240750.jpg B寝台上段のスナップ。下段には荷物を置くスペースがなく、通路の上が荷物スペース。
P061240751.jpg 上段には窓がなく寝るだけのスペースです。今宵は上段利用者はおらず下段のお向かいさんもいなかった。


気動車編成に寝台車が組み込まれているので、機関車牽引のブルトレで見られるガツンというショックがないが、小刻みな揺れや体が思った以上に横に揺さぶられ寝つけなかった。

既に廃止となってしまった「利尻」、今では貴重な想い出です。

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